banner
ニュース センター
世界的に有名な企業と提携

2023 ダッジ チャージャー SRT ヘルキャット ワイドボディ レッドアイ ジェイルブレイク レビュー

May 10, 2024

伝説への別れ

エンジン出力

燃料の渇き

エンジン音

安全システムの欠如

エクステリアの存在感

高い

オーディオシステム

ダッジ・チャージャーは素晴らしい車です。 それ自体がほぼブランド全体です。 基本モデルは車両の人気があり、割引やインセンティブを除く価格は 35,000 ドル強です。 スペクトルの対極にあるのは、これまでに販売されたほぼすべてのセダンよりも強力なパワーを持つ、6 桁のモンスターです。 チャージャーはパトカーであり、ドラッグ ストリップの戦士であり、全輪駆動の家族向け運送業者です。

おそらく、その最も印象的な偉業は、同じ基本的な車が 2005 年から販売されているという事実です。多くのアップデートとアップグレードが行われていますが、ワイドで怒涛のボディワークの下では依然として LX プラットフォームです。 ダッジほど、経年劣化した製品を適切な状態に保つことに長けているメーカーはありません。

悲しいかな、すべての良いことには必ず終わりが来ます。これは偉大なチャージャーのための白鳥の歌です。 2023年モデル以降はなくなります。 ラインナップを夕焼けに沈ませるのではなく、このマッスルセダンは力強く走り出します。 私たちはダッジにこれ以上の期待はありません。

2023年モデルに向けて、ダッジはチャージャーとその2ドア兄弟であるチャレンジャーを記念して、ラストコールモデルの特別ラインナップをリリースする。 これはそれらの車両の1つではありません。 でも、知っていますか? 私たちは気にしません。

私たちの手には、2023 ダッジ チャージャー SRT ヘルキャット ワイドボディ レッドアイ ジェイルブレイクがあります。 この不必要に長い名前が示しているのは、チャージャー階層のトップに位置する存在であるということです。 実は、この命名方法の狂気にもいくつかの方法があります。

もうほとんどの人が知っているように、ヘルキャットは、この車が6.2リッターのスーパーチャージャー付きV8エンジンを搭載していることを示しています。 通常は 717 馬力を発生しますが、Redeye バージョンでは 797 馬力にパワーアップします。 そこでは終わらず、脱獄者はさらに 10 頭のポニーの栓を抜きます。 これにより、合計は 807 馬力という膨大な出力になります。 ああ、念のために言っておきますが、トルクも 707 lb-ft ととんでもないものです。

そのパワーはすべて、8速オートマチックトランスミッションを介して後輪に伝達されます。 このすべての推力を 1 つのアクスルで処理するのは大惨事を招くように思えるかもしれませんが、幅広の 305/35ZR20 タイヤは激しい加速下でもしっかりとグリップします。 当社のテスターに​​装備されているアップグレードされた 3 シーズン タイヤにより、接着力がさらに向上しました。 もちろん、すぐに大規模なバーンアウトが発生する可能性はありますが、標準のラインロックを使用するとさらに促進されます(もちろんトラックでの使用のみ)。

落ち着いて運転している場合でも、手持ちのパワーは常に存在します。 これの一部は、オープン エア ボックスの吸気とアクティブ パフォーマンスの排気によるものです。 微妙な音は、ドライバーにボンネットの下に潜む野獣を常に思い出させます。 スロットルをさらに深く踏み込むと、交響曲が鳴り響きます。

スーパーチャージャーがオープンエアボックスを通って唸りを上げます。 排気システムは V8 ソネットで轟音を立て、チャージャーのマフラーはただの見せかけではないかと思わせます。

3 つの郡を越えた近隣住民は、ヘルキャットがコールドスタートする時期を知っているでしょう。

この車のフル加速の感覚を関連付けることは困難です。 レッドアイ ジェイルブレイクの 0-90 マイル時速 3.5 秒よりも速く加速する車両はたくさんあります。 しかし、それらの車両の中で、チャージャーのように完全に感覚を攻撃するものはほとんどありません。 大型セダンが前に突き進むと、巨大な V8 エンジンの音と振動がキャビンに響き渡ります。 かなり背の高い 2.62 リア ギアを使用すると、車のギアの半分が完全に活用される前に刑務所に値する速度に達するため、地平線が驚くべき速度でフロントガラスに近づきます。

もちろん、807 馬力で 4,591 ポンドの車を押し進めるには、大量の燃料が必要になります。 最も倹約的で最良のシナリオでは、2023 ダッジ チャージャー SRT ヘルキャット ワイドボディ レッドアイ ジェイルブレイクは、市街地で 12 mpg (19.0 L/100 km)、高速道路で 21 mpg (11.5 L/100 km) と評価されます。 意図したとおりに車を運転すれば、その数値はすぐに 1 桁に達します。

Charger は、全長 201 インチ (5,105 mm) の大型車両です。 車両の最も幅の広い部分である後輪のフレア部分で 78.3 インチ (1,989 mm) のワイドボディ作品が存在感を高めています。