2023 IAAミュンヘンモーターショー：メルセデスがショーエントリーへ

次世代CLAを予告するとされるメルセデス・ベンツのエントリーセグメントコンセプトのシルエット。

メルセデス・ベンツは、オラ・カレニウス最高経営責任者（CEO）の下、高級自動車メーカーが戦略をハイエンドモデルに移行する中、9月に開催されるIAAミュンヘンモーターショーで「エントリーセグメント」コンセプトを披露する予定だ。

メルセデスは月曜日にシルエット画像を発表した際、コンセプトについての詳細は明らかにしなかった。

コンセプトと他のメルセデスモデルは、ミュンヘン宮殿複合施設に展示される予定です。

カレニウス氏は今年初めに、量産バージョンはMMAアーキテクチャに基づく可能性があり、完全電気式と燃焼エンジン式に対応できると述べた。

カレニウス氏はメルセデスの新たなコンパクト戦略を「エントリー・ラグジュアリー」と表現し、利益率を全体目標の14％に近づけるためにコンパクトモデルの価格を引き上げる計画だ。

@IAAMobility 2023 における #MercedesBenz のハイライトは、Mercedes-Benz エントリーセグメントに対するビジョンです。 また、以下の内容もお楽しみにいただけます。 - E クラス オールテレインのワールドプレミア - 新しい EQA、EQB、EQV モデルのショープレミア - 画期的なテクノロジーに関するイノベーション フォーラム

メルセデスは2022年3月にアナリストに対し、エントリーモデルが2026年までに全体の販売に占める割合ははるかに小さくなると語った。

高級車に注力する戦略は、メルセデスが依然としてコンパクトセグメントに注力しているかどうかについての疑問を引き起こしていると、カレニウス氏は2月にメルセデスの2022年の財務結果を発表した際に認めた。

将来的に小型車への投資はあるのかとの質問に対し、カレニウス氏は「簡単に言うとイエスだ」と答えた。

メルセデスの「エントリー プレミアム」コンパクト製品には、A クラス ハッチバックとセダン、CLA クーペとステーション ワゴン、B クラス スポーツ ツアラー ミニバンなどの A クラス モデルと B クラス モデルが含まれます。

データフォースの統計によると、これらのモデルの欧州での今年の販売は安定しているか、増加している。 欧州におけるAクラスの販売台数は、上半期に前年同期の4万3,560台から4万2,886台に減少した。 CLA 登録数は 19,725 件から 28,265 件に増加しました。 Bクラスの販売台数は1万1,778台から9,211台に減少した。

スマートブランドの販売台数約2万台を含む「エントリーレベル」セグメントは、2022年にはメルセデスベンツグループの乗用車販売台数204万台のうち59万5916台、約29％を占めた。 前年より若干減少しました。

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